Страницы меню навигации

Первый опыт ремонта рулевой рейки

Первый опыт ремонта рулевой рейки

Едва ли правильно будет утверждать, что с проблемами в функционале рулевой рейки доводится сталкиваться каждому рядовому автовладельцу. При моем солидном стаже лишь три месяца назад впервые столкнулся с течью рабочей жидкости под колесом моей видавшей виды, но такой привычной Вектры.

Найти новую рейку на «пожилую» Vectra B практически нереально – даже китайские братья не хотят связываться. Покупка аналога на разборке – лотерея, и не всегда достаточно дешевая. Учитывая, что пыльники в достаточно сносном состоянии, решил остановиться на варианте восстановления родной рейки. Копаться самостоятельно, при отсутствии гаража и съемников – увольте, кто проходил – знает. Да и вообще, как мне кажется, автомобиль – не лучший объект для экспериментов и «народного творчества».

Кому доверить ремонт рулевой в Питере

Главный вопрос – к кому обращаться? По отзывам соседей по стоянке качественный ремонт рулевых реек в СПб делают ребята из СТС-Нева. Ну что же, отправился на Заставскую (хотя кому далеко – могут обратиться к их партнерам). Сразу порадовал деловой профессиональный подход, без криков «все пропало».

Демонтаж и диагностика заняли часа полтора (пролетели быстро, пока попивал кофе в здешнем кафе и шастал по инету через бесплатный Wi-Fi). Приговор – замена всех сальников (естественно, с промывкой системы) и ремонт перетертой о защиту картера обратной магистрали (вот ее-то надо будет приобрести на разборке).

Машину забрал на следующий день, с гарантией надежности и качества. Отдавать свои кровные всегда не очень приятно, но цены, как по мне, умеренные и справедливые, да и спокойствие на дороге стоит дороже. Всем удачи!

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>