Страницы меню навигации

Поломки дизельных двигателей и причины их появления

Поломки дизельных двигателей и причины их появления

Дизельные двигатели обладают уникальным соотношением объемов потребления топлива и создаваемой во время работы мощности. Кроме того, они достаточно надежны и неприхотливы в эксплуатации. Но за кажущейся простотой, скрывается сложный механизм, превосходящий по своей технологичности бензиновые аналоги.

Сложность устройства двигателей, обусловлена тем, что для работы используется дизельное топливо. Для сжигания и получения энергии из этого материала требуется продвинутая топливная система, точно регулирующая компоненты смеси при сгорании. В результате, при поломках, нужно обращаться к специалистам, занимающимся именно ремонтом дизелей и специализирующихся на работе с движками различных моделей. Узнать больше о возможностях ремонта, оказываемых в профессиональных СТО услугах, можно на сайте сервиса «Дизель-Мастер». Здесь же, постараемся рассмотреть наиболее частые поломки, с которыми могут встретиться автолюбители.

Основные неисправности, с которыми приходиться сталкиваться

Как было сказано Выше, дизельный двигатель отличается надежной конструкцией, позволяющей в течение нескольких десятилетий работать с минимальной потерей мощности и прочими недостатками. На практике, причиной неисправностей, частых поломок и снижения эффективности работы, являются следующие проблемы:

  • Поломки топливной системы – моторы очень чувствительны к качеству и типу топлив и при несоблюдении рекомендаций поломок не избежать;
  • Естественный износ – в большинстве случаев, гарантия производителя на двигатель составляет от 5 до 10 лет, но работать он может и значительно больший срок. Преждевременный износ наступает из-за несоблюдения эксплуатационных условий, низкого качества ТО и прочих эксплуатационных факторов и нарушений.

Фабричный брак встречается достаточно редко, особенно среди двигателей средней и высокой ценовой категории. В большинстве случаев недостатки проявляются из-за неправильной или чрезмерной эксплуатации системы.

Поломки топливной системы: почему встречаются и как проявляются

Неисправности топливной системы возникают чаще всего, так как именно на нее ложиться большая часть работ по подготовке горючей смеси и снабжению двигателя. Поломки возникают по следующим причинам:

  • Использование топлива низкого качества, недостаточно очищенного, имеющего примеси образующие сажу и прочие побочные продукты сгорания;
  • Использования топлив не соответствующего сезону – применение летнего дизеля в зимнее время может стать причиной серьезных поломок, так как снижается вязкость, повышается вероятность расслоения топлива, что негативно сказывается на работе нагнетательного оборудования.

Большинство поломок и неисправностей возникающих из-за недостатков топлива, сводятся к неправильной работе форсунок из-за забивки отверстий для распыления. Загрязнению топливной системы из-за образования нагара и т.д. На практике, падение мощности двигателя, посторонние шумы, вибрации, белый или черный дым из выхлопной трубы устраняются при помощи выполнения следующих работ:

  • Промывка топливной системы;
  • Промывка, настройка или замена форсунок;
  • Смена фильтров топливной системы;
  • Применение присадок улучшающих характеристики топлива.

В любом случае, откладывать решение проблемы не стоит, так как незначительная неисправность, приводящая к незаметной на первый взгляд просадки мощности, может обернуться серьезной поломкой. Лучше сразу обратиться в сервис, пройти диагностику и выполнить нужные ремонтные и профилактические мероприятия.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>