Страницы меню навигации

Ремонт автомобильного стартера, генератора

Ремонт автомобильного стартера, генератора

Независимо на то, что устройство стартера непростое, выполнение его ремонта можно произвести самостоятельно, соответственно, не обращаться в дорогостоящую сервисную мастерскую. Ведь самостоятельный ремонт стоит в разы дешевле и в определенных ситуациях его есть возможность произвести абсолютно бесплатно.

Главное — с целью произвести ремонт стартера для начала нужно иметь минимальное представление по поводу его устройства. Ведь стартер это, прежде всего, обычный электродвигатель, работающем короткими действиями, и при его содействии производится запуск двигателя. Подметим, что стартер не рассчитан для длительных работ, ведь рабочий двигатель запускается буквально за 1-2 секунды. Поэтому поломка двигателя вполне может спровоцировать и неисправность в стартере. Двигатель, который сложно запускается, будет иметь довольно высокие перегрузки, и, в такие моменты масло обычно становится довольно густым, а это не хорошо.

Когда запускаем двигатель, на стартер тут же выпадает небольшая нагрузка, примерно около 450 А, и такую нагрузку можно сравнить со сварочным током. Вполне ясно, что данный агрегат, на который приходятся болшие нагрузки и со временем окажется негодным для использования. Если учесть сложность нашего устройства, а речь идет о всегда работающем генераторе, то лучшее принятое решение — доверить ремонт генератора и стартера только специалистам.

Сейчас рассмотрим неисправности стартеров, которые чаще всего появляются. При длительном запуске двигателя из-за перегрузки подогреваются контакты, что находятся в тяговом реле стартера. Подобную неисправность вполне можно исправить собственными силами. В той ситуации, когда в цепи есть участкис очень плохим контактом, тогда могут возникать серьезные точечные нагрузки, в то время когда будет проходить ток. Такие неисправности тут же появляются визуально как маленькие шарики и внимательный водитель тут же увидит их.

Если на стартер постоянно станут воздействовать перегрузки, есть вероятность, что контакты полностью сгорят, в тогда стартер будет просто поломанным. Кроме всех поломок что могут быть, знайте, что высокие нагрузки, приходящие на цепь, довольно часто приводят к перегреву обмотки, в итоге сильно оплавляется бакелит – его функция изоляция провода, появляется короткое замыкание. Какой бы ни была причина поломки, следует устранять её своевременно. Без должных инструментов и знаний пытаться все исправить самостоятельно не рекомендуется. В сервисе мастера проведут ремонт оперативно, с гарантией.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>