Страницы меню навигации

Как слить тосол с двигателя Лада Калина

Как слить тосол с двигателя Лада Калина

Не многим автолюбителям удалось решить проблему по вопросу слива охлаждающей жидкости на автомобиле Лада Калина (Lada Kalina). Поэтому в этой статье попробуем найти нужное решение этой задачи, подобрав максимально практичные советы.

Что нужно знать

Как и любой другой автомобиль, данная модель требует периодического слива охлаждающей жидкости с блока двигателя и радиатора полностью. Сроки по ее замене устанавливаются заводом-изготовителем автомобиля. В данном случае следует совершать слив тосола через 40 тыс. км, или через 2 года эксплуатации, антифриза через 75 тыс. км, или через 5 лет эксплуатации

         Примечание. Слив тосола (антифриза) производиться исключительно на охлажденном двигателе.

         Порядок слива охлаждающей жидкости с Лада Калина

         Автолюбителям, решившим провести произвести замену охлаждающей жидкости самостоятельно, нужно приготовить тряпку, лоток для отработанного тосола (антифриза), накидные ключи, отвертку. Слив жидкости происходит в два этапа, таком порядке:

1337274119_zamena-masla-v-korobke-peredach-na-honda-civic-vi

  • Автомобиль устанавливается на горизонтальной площадке эстакады;
  • Отсоединяется минусовая клемма от аккумулятора;
  • Открывается крышка расширительного бачка;
  • Рычаг крана отопления передвигается до упора вправо;
  • Снимается защита двигателя;
  • Устанавливается емкость под радиатор автомобиля;
  • Отсоединяется шланг от штуцера подогрева карбюратора;
  • Откручивается пробка для слива радиаторной жидкости;
  • Сливается отработанная жидкость.

th

  • Открывается крышка на блоке цилиндров;
  • Сливается отработанная жидкость;
  • Закручиваются все пробки на свое место.
  • Протираются чистой тряпкой все сливные отверстия.

          Так ли важно менять жидкость

Чтобы определить завершение срока службы антифриза, нужно открутить крышку заливного бачка и посмотреть на имеющуюся в нем жидкость. Если ее цвет поблек или стал рыжеватым, то это является сигналом к тому, что нужно произвести срочную  замену тосола (антифриза). Охлаждающая жидкость, которая выработала свой ресурс, может привести к негативным последствиям для системы охлаждения, и двигателя в целом.

В числе возможных последствий нужно выделить слабое охлаждение мотора, что чревато увеличением расхода топлива и потерей уровня мощности. Системный перегрев двигателя приведет к сокращению сроков его службы. Агрессивное отношение выработанного тосола (антифриза) к системе охлаждения, спровоцирует коррозионные процессы, которые приведут к сужению радиаторных каналов. Кроме всего прочего, произойдет расширение корпуса цилиндров, деформация маслосъемных колец.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>