Страницы меню навигации

Велобагажник на крышу автомобиля

Велобагажник на крышу автомобиля

Некоторые путешественники, отправляясь в дальнюю поездку, берут с собой не только необходимые вещи, но еще и вспомогательный транспорт. В данном случае речь идет о велосипеде. Но как быть с таким громоздким агрегатом, ведь его нужно везти в удобном и компактном положении?

Выход есть – специальное велосипедное крепление, устанавливающееся куда угодно на автомобиль, в зависимости от марки и кузова. Если говорить про линейку ВАЗ, то единственно верным решением будет монтаж велокрепления на крышу авто (существует вероятность монтажа на уже установленный багажник). Здесь в расчет берется тот факт, что автомобиль с дополнительным грузом (или даже перегрузом) представляет на дороге серьезную опасность. Поэтому выбирать стоит из самых лучших производителей, дабы избежать серьезных неприятностей на дороге.

8-velo2Итак, чтобы крепить велобагажик на крышу авто, должен выполняться самый главный пункт требований – наличие уже установленного базового багажника. Крепление для велосипедов монтируется на поперечины багажной системы и надежно фиксируется.

В стандартной комплектации допускается транспортировка до 6 велосипедов за один раз (велосипеды перевозятся исключительно в вертикальном положении), с учетом каждой модели и размеров автомобиля. При этом, можно приобрести (или изготовить) крепления для различных видов велосипедов, будь то спортивные или горные байки.

Наличие такого вида креплений дает возможность хорошо транспортировать велосипеды в целости и сохранности, а также обезопасить автомобиль. Помимо этого, велосипед, стоящий на таком велобагажнике, невозможно ни повредить, ни украсть.

Виды велосипедных креплений

В зависимости от торговой марки и функциональности, разделяют несколько видов креплений для велосипедов:

  • рамное. Велосипед надежно фиксируется за раму, исключая вероятность случайного выпадения или деформации. Но есть один минус – существует вероятность поцарапать корпус байка;
  • педальное. Фиксация велосипеда осуществляется за педали, надежно закрепляя велосипед в одном положении на весь путь;
  • корпусное. Для данного крепления придется демонтировать переднее колесо, так как фиксация осуществляется за переднюю вилку. В целом, очень хорошее и надежное крепление;
  • рулевое. Велосипед переворачивается при транспортировке колесами вверх и закрепляется за руль.

Каждый из вышеуказанных способов крепления является надежным. А для изготовления велобагажника используется алюминий или сталь. При этом, стальные конструкции более доступны по цене, а также несколько уступают алюминиевым некоторыми аспектами – например, отсутствием дополнительных замков-фиксаторов или простотой дизайна. Правда, алюминиевые крепления, несмотря на обилие дополнительных функций, имеют значительную цену, и доступны не каждому покупателю.

Мнение экспертов: конечно, багажник для велосипедов – это полезная вещь, но она создает некоторые неудобства при езде. Во-первых, поднять байк и установить его в багажный паз не так уж и просто (что говорить, если водитель женского пола), а во-вторых, с велосипедом на крыше несколько ухудшается аэродинамика авто и в салоне появляется дополнительный шум, создающий дискомфорт пассажирам. Таким образом, приобретение велобагажника является сугубо личным делом каждого водителя, рассчитанным на свой «страх и риск».

8-velo1

Как изготовить велосипедный багажник своими руками

На самом деле, сделать велобагажник самостоятельно не так уж и сложно, достаточно обладать практическими навыками и иметь смекалку. Учитывая, что все автомобили ВАЗ имеют просторную крышу, можно рассмотреть способ изготовления такого багажника на крышу любой из модели данной линейки.

Для изготовления потребуются следующие материалы:

  • профиль из металла (на выбор);
  • прочные металлические трубки (предпочтительнее стальные);
  • тонкий лист металла;
  • крепежные элементы;
  • краска для финальной обработки багажника;
  • инструменты для работы с металлом;
  • сварка.

На первом этапе работ следует согнуть лист металла в виде буквы «П». Делается это при помощи вспомогательного инструмента, например, тисков. Далее, берутся металлические трубки и плющатся их края. В расплющенных местах сверлятся отверстия для крепления.

На третьем этапе в металлическом профиле вырезаются две выемки. Расстояние между ними равно расстоянию между колесами велосипеда.

Теперь, когда подготовительные работы завершены, можно приступать непосредственно к процессу монтажа. Изогнутый лист металла прикручивается к крыше авто (к багажной конструкции) и на его середину ложится металлический профиль. Теперь нужно под углов 60 градусов в сторону капота зафиксировать трубки с расплющенными концами. Эти трубки будут держать велосипед в неподвижном положении. Крепление трубок оставляется на выбор владельца, подбирающего максимально удобный вариант.

8-velo3Несколько полезных советов при эксплуатации велосипедного багажника

При транспортировке велосипеда следует позаботиться о его внешнем виде. Поэтому лучше всего перевозить байк в специальном чехле. Если такового нет, нужно укрыть хотя бы цепь.

По возможности не следует бросать зафиксированный велосипед без присмотра. Его легко могут украсть, так как даже самая «навороченная» защитная система не идеальна.

В дороге следует соблюдать все скоростные ограничения и сильно не газовать, так как при большой скорости существенно увеличивается нагрузка на багажные крепления.

При монтаже велобагажника на заднюю часть авто или фаркоп следует быть осторожным при парковке и езде назад.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>