Страницы меню навигации

Замена глушителя на Renault Logan

Замена глушителя на Renault Logan

Самой продаваемой моделью французской компании Renault в России уже несколько лет является Logan (Рено Логан). Большая часть данных автомобилей уже давно преодолели возраст и километраж гарантийного обслуживания у официальных дилеров и ремонтируются самостоятельно их владельцами.

Для многих автолюбителей проржавевший глушитель создает проблему, так как на автомобилях Renault Logan заводом-изготовителем устанавливается система выпуска отработавших газов, выполненная единым элементом. Заменить всю систему целиком не всем по карману, к тому же приобрести ее элементы можно по-отдельности.

Для того чтобы заменить вышедший из строя элемент, необходимо в первую очередь проверить герметичность всей системы. Нужно помнить, что в процессе работы двигателя он прогревается до высокой температуры, поэтому перед тем как начать проверять герметичность системы выпуска, она должна остыть. Утечку можно почувствовать рукой, проведя над местами, где она может быть. В случае необходимости проржавевшие и прогоревшие узлы придется заменить. Затем проверяются все соединения, в том числе состояние гофры глушителя и резиновых подушек, которыми выхлопная система крепится к кузову. Замена подушек производится только в том случае, если из-за их дефектов или сильной деформации детали начинают стучать и соприкасаются с кузовом или другими деталями автомобиля. Даже если на первый взгляд они выглядят исправными, не лишним будет попробовать их снять, поскольку иногда их приходится срезать, а в этом случае иметь замену просто необходимо. Если же резинки действительно в хорошем состоянии, то снять их не составит особого труда, для этого вам понадобится только отвертка и немного смазки (например, WD-40).  Затем нужно определиться, каким способом будем заменять неисправную часть выпускной системы. Самым простым способом является замена с помощью специальной обжимной муфты, которую также необходимо купить заблаговременно. Конечно, если есть возможность, а главное умение произвести ремонт своими руками, можно воспользоваться самым надежным соединением электросваркой.

 

муфта

Замена глушителя на Рено Логан своими руками

 

Как правило, новый глушитель целиком не продается, обычно в продаже имеются отдельные его части: задняя часть, средняя часть с резонатором и приемная часть с катализатором.

Для того чтобы снять глушитель для начала его необходимо освободить от резиновых креплений расположенных в задней части кузова. Довольно часто бывает, что они прикипают, поэтому нужно смазать его окончание, а потом уже саму резинку, предварительно открутив два болта крепления приемной трубы, вследствие чего он освободится.

Следующим этапом откручиваем датчик концентрации выхлопных газов. Сделать это просто, нужно нажать на флажок разъемного элемента, после чего стягиваем его и снимаем с крепления. На некоторых моделях автомобиля после катализатора стоит датчик концентрации кислорода выхлопных газов, его нужно тоже снять. Есть модели, на которых первый лямбда зонт стоит на выпускном коллекторе, его соответственно снимать не нужно.

 

Далее снимаем глушитель с резинок в центре кузова, точно также как снимали в задней части. В результате этого можно увидеть, что он лег на заднюю балку. Для того чтобы его вытащить, не повредив расположенные вокруг него детали, нужно приспустить балку. Сделать это можно приспустив скобу от кузова. Откручиваем три болта  диаметром 16 мм и приспускаем ее.

 

muW5HDQWnPKdt2t0S_ttOsA

 

После этих манипуляций откручиваем амортизатор и снимаем пружину. Делать это необходимо с особой осторожностью, чтобы не повредить тормозной шланг и датчик антиблокировочной системы. После этого можно с легкостью вытащить глушитель.

На снятом глушителе очень хорошо видно как гусак трется о выпускной коллектор, со временем прогорает и подлежит замене. Стоит отметить, что это является одним из слабых мест Renault Logan, поэтому за этими процессами нужно следить.

При замене глушителя на другой необходимо открутить лямбда зонт и, в случае если он рабочий, впоследствии нужно будет его вернуть на место. Для этого используют специальную головку или ключ диаметром 22мм. Точно также откручиваем другие лямбда зонты. Для того чтобы произвести замену основного глушителя, с помощью «болгарки» разрезаем трубу между метками, которые были расположены около левой пружины задней подвески. Важно помнить, что перед тем как начать отрезать, необходимо сделать определенные метки, для правильного расположения заменяемой детали, особенно если вы будите пользоваться сваркой.   После замены нужной части глушителя, прикручиваем лямбда зонты и начинаем устанавливать глушитель в исходное положение.

 

logan_new-285

 

Для того чтобы убедиться, что все сделано правильно, сначала  закрепляем выхлопную систему на резиновые подушки, затем соединяем с коллектором, при необходимости заменяем прокладку, подключаем кислородные датчики  и собираем заднюю балку. Сборку нужно проводить без особых усилий, все элементы должны встать на свои места без натяжений. После окончания работы, нужно завести двигатель и проверить герметичность, если она в порядке, все сделано правильно. Можно продолжать эксплуатацию вашего автомобиля!

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>