Страницы меню навигации

Лучшее моторное масло для дизеля

Лучшее моторное масло для дизеля

 Дизельные двигатели очень распространены на территории нашей страны – на дизельном топливе передвигаются не только грузовики и фургоны, но также мощные внедорожники и легковые автомобили. Возникает вопрос – какое же масло для дизеля самое лучшее? Как выбрать самое лучшее масло для дизельного двигателя? Попробуем разобраться с этим моментом более подробно далее, в нашем рейтинге.

Первый финалист — CONSOL Ультима

2Было проведено множество тестов, в том числе измерены физико-химические параметры масла. Не было выявлено никаких отклонений от максимально допустимых значений. Пожалуй, первое, на что необходимо обратить внимание, при выборе – отменный ресурс как для базового масла. После завершения нашими экспертами всех высокотемпературных испытаний, кинетическая вязкость составила 30,8 процента. Это один из лучших показателей в рамках нашего теста.

Единственное «НО» — величина кислотного числа. По этой характеристике такой образец уступил остальным участникам. Собственно, масло достаточно плохо растворяет твердые окислившиеся элементы. Основная причина – это минимальный пакет присадок, которого явно недостаточно для использования в жестких условиях.

GM Genuine – только дизель

Одно из самых интересных моторных масел, которые предназначаются для использования не только в дизеле, но также и в бензиновых двигателях. По словам рядовых автолюбителей, гарантирует отменные смазывающие характеристики, а также сохранение стабильных свойств при наиболее высоких температурах.

Зимой масло сохраняет низкую вязкость – запуск двигателя гарантирован.на протяжении всего эксплуатационного периода состав содержит мотор в абсолютной чистоте (обеспечена защита от износа). Обратите внимание, что катализатору ущерба не наносится никакого, обеспечивается стабильно низкий уровень выброса загрязняющих частиц.IM000360.JPG

Минусы GM Genuine присутствуют. Изменение кинематической вязкости вышло за рамки, заявленные производителем (+13%). К концу срока эксплуатации в дизельном двигателе (и хорошо, если не раньше) полностью сработает полимерных загустителей. Достаточно прост вывод – масло может еще выполнять свои функции, но присадки уже состарились.

Ford Formula S/SD – синтетика для дизеля

Синтетическое моторное масло — Ford Formula S/SD . Допускается использование в дизелях с турбонаддувом, а также в моторах с насос-форсунками. По заверению изготовителя обеспечивается максимальная степень износа от вероятного загрязнения, снижается трение. Гарантируется рост мощности двигателя… Но так ли это на самом деле?

5Обратимся к щелочному числу. Число находится на достаточно высоком уровне, высокотемпературное окисление будет практически полностью нейтрализовано. Впрочем, пакет не настолько уже и живучий – пользователи массово заявляют про вероятные изменения щелочного числа, что определенно не есть хорошо.

Недостатки у Ford Formula S/SD присутствуют, как и у других перечисленных выше масел. В частности, очень велико значение динамической вязкости. Что это значит? Прежде всего – удар по эксплуатации автомобиля зимой, потребуется значительное усилие для поворота коленвала дизельного двигателя. Однако температура застывания находится на очень и очень низком уровне – примерно -40 градусов по Цельсию.

Качественная синтетика — Mazda Dexelia Plus

Определенно качественное моторное масло Mazda Dexelia Plus  для использования, как в бензиновых, так и в дизельных двигателях легковых (преимущественно) авто. «То, что доктор прописал» для эксплуатации авто в тяжелых условиях и для качественной спортивной езды.

Впрочем, несмотря на очень удачные характеристики и гармонично подобранный пакет присадок, срок службы не особенно высок. Мы специально измерили щелочное число у отработанного, слитого у двигателя масла и выявили достаточно много нареканий.6

Пакет присадок не поражает воображение разнообразием – скорее, его можно назвать средним (в особенности, если участь размер сульфатной зольности) – но, как говорят эксперты, для удаления смол и нагара внутри двигателя их вполне достаточно.

Динамическая плотность. Здесь Mazda Dexelia Plus похвастаться нечем – рядовые показатели, равные остальным образцам, представленным в нашем рейтинге. Что же это значит? Никаких проблем при запуске зимой точно не будет, однако для северных регионов можно подыскать состав и получше. Риска масляного голодания (в непрогретых моторах) также практически нет.

Протестируем Castrol Magnatec Professional 5w30

Одно из наиболее популярных масел в нашей стране — Castrol Magnatec Professional 5w30. Производитель специально ориентировал  масло для использования в дизельном моторе с установленными сажевыми фильтрами.

Для теста Castrol Magnatec Professional 5w30 было подобрано несколько автомобилей с различным объемом мотора. Если верить в рекламе – здесь используются строго синтетическое базовые добавки, а также присадки Intelligent Molecules, формирующие качественную масляную пленку.

7Но давайте внесем ясность – все ли так хорошо в «Датском королевстве»? На самом деле, широко разрекламированное Castrol Magnatec Professional 5w30 весьма значительно уступает другим участникам по кинетической вязкости. Высокотемпературные испытания наглядно показали весьма значительное изменение этого показателя. Также присутствуют антиокислительные присадки в масле – но, к чести производителя, они справляются со своей задачей на все 100%

Собственно, картину портит только очень быстрая скорость старения Castrol Magnatec Professional 5w30. Но если вы, как добропорядочный автолюбитель, соблюдаете межсервисные интервалы,  масло идеально подойдет для вашего дизеля.

3 Коммент.

  1. Подскажите пожалуйста какое масло заливать зимой на эльгранд дв.32й аккумулятор новый но щас плохо заводится

  2. Из всех товарных масел на рынке выбрали весьма сомнительный список масел, непонятно как протестировали и сделали «рейтинг». «Масляные профессионалы» и любители прожарки масел уже наверное с пеной у рта будут читать ваш рейтинг. В чем суть теста? Просела вязкость? О боже мой, было 5W-30, перескочило в класс 10w-40? Все, двигатель мертв. Щелочное число просело? Кислотность выше? Как это соотносится с моюще=диспергирующими свойствами масла? Когда оно перестало мыть? Когда масло не маслит? Может лучше защищает от износа какое то масло? Ах да, точно, вы же провели моторные, и на худой конец лабораторные испытания отработок на предмет содержания в них продуктов износа? Нет? И не сделали контрольные замеры поршневых колец, цилиндров, кулачков распредвала? Или все продукты износа осели в масляном фильтре? Хрень ваш рейтинг, полная хрень. Никак, вообще никак не соотносится с реальной эксплуатацией автомобиля.

  3. Так выглядит состав пакета присадок. Детергент является моющим средством, а диспергатор нужен, чтобы присадки равномерно растворялись во всём объёме моторного масла, а не выпадали осадком

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>