Страницы меню навигации

Лучшее моторное масло для Ниссан Альмера

Лучшее моторное масло для Ниссан Альмера

Очень популярная бюджетная иномарка в нашей стране — Ниссан Альмера. Априори эксплуатация подобного автомобиля предполагает использование только самых качественных расходных материалов. Давайте же попробуем разобраться, что предлагают нам современные производители и какое лучше масло заливать в собственный двигатель.

Натуральная синтетика — Esso Ultron 5W-40

1Первое, на что мы обратили внимание – это заявленная термоокислительная стабильность масла. На практике она оказалась, мягко говоря, очень слабой. Мы залили масло в двигатель  Nissan Almera и были неприятно удивлены, когда очень сильно упала кинематическая вязкость.

Производитель заявляет про соответствие собственного продукта высшим стандартам и обеспечение надежной защиты любых двигателей. Однако, на практике, Esso Ultron 5W-40 занял лидирующие позиции, прежде всего, по угару – так, во время испытания суммарный объем сократился примерно на 1,3 литра.

Впрочем, положительная динамика была замечена – повышение мощности, а также весьма значительное снижение расхода горючего (примерно на 2,5 процентов).

О долгой эксплуатации масла говорить не приходится – нам не удалось проехать 15 тысяч на одной порции. Для Esso Ultron 5W-40 потолок – 10 тысяч километров.

Моторное масло Shell Helix HX8

Обратим внимание на спецификацию от производителя. Заявлено, что моторное масло Shell Helix HX8 было разработано при использовании технологии активного очищения – таким образом, предотвращается образование осадка и возможное скопление грязи. Shell Helix HX8 для Ниссан Альмера была разработана специально для оптимизации работы двигателя и повышения отдачи от его работы. Функционирует мотор с высокой эффективностью (на протяжении всего без исключения интервала замены масляного состава).

Но реклама, как говорится, рекламой – мы же обратим внимание на результаты реальных тестов. Как показала практика, Shell Helix HX8 показывает очень неплохие результаты (прежде всего, речь идет про термоокислительную стабильность). Кинематическая вязкость на протяжении всего периода эксплуатация осталась в стабильных пределах.2

Во время работы двигателя сгорело примерно 1,2 литра масла – было бы просто отлично, если б угара было меньше. Порадовали высокотемпературные отложения – точнее говоря, их практически полное отсутствие (по такому показателю Shell Helix HX8 находится в линейке лидеров).

Весьма значительно повышена мощность двигателя – при длительной эксплуатации это оказалось очень заметно. Но, вместе с этим, возрос и расход топлива – примерно на 1,5 процента.

Специально для Ниссан Альмера — Total Quartz 9000

Производитель заявляет про возможность всесезонной эксплуатации своего моторного масла не только в бензиновых, но также и дизельных двигателях. Также нам обещано полное соответствие даже самым жестким требованиям, предъявляемым к дизельным и бензиновых агрегатам…. Но без реального подтверждения эта реклама не стоит и гроша ломанного – давайте же разбираться, что есть что.

3На самом деле, результаты проведенного тестирования моторного масла Total Quartz 9000 оставляют весьма противоречивые впечатления после себя. Действительно, кинематическая вязкость при проведении испытаний изменилась не так уже и серьезно, но вот содержание железа отнюдь не радует – показатели очень высокие. На угар ушло примерно 1,5 литра масла. Зато высокотемпературных отложений в двигателе практически не осталось.

Мы провели серию испытаний, вследствие которых был замечен 3-х процентное увеличение мощности, а также снижение расхода горючего на 3,2%. Впрочем, при достижении пробега в 12 тысяч километров показатели экономичности сошли на нет – на «подуставшем масле» Nissan Almera увеличил расход топлива на 2 процента.

Послесловие

Мы не уделяли большого внимания такому важному показателю, как моющая способность масла. Причина – чтобы оценить этот параметр, требуются достаточно серьезные испытания, в программы экспертизы войти им не удалось.

Впрочем, косвенные признаки все-таки присутствуют  и именно они помогли нам в определении результата.

Итак, поговорим о склонности к образованию отложений – она характеризуется, прежде всего, летучестью масла. Чем ниже оно будет тем, разумеется, более стойкое перед нами масла.

Яркий пример — Esso Ultron 5W-40, его температура составила примерно 209 градусов по Цельсию. Грязь убирают моющие присадки, обнаруженные в составе масла. Впрочем, летучесть этого масла оказалась на достаточно высоком уровне – но, тем не менее, результат оказался сбалансированным.

 

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>