Страницы меню навигации

Тюнинг панели приборов Toyota Corolla: сочетание оригинальности и удобства

Тюнинг панели приборов Toyota Corolla: сочетание оригинальности и удобства

Нередко у владельцев автомобиля Toyota Corolla возникает желание внести изменения в дизайн отделки салона с целью придания интерьеру оригинальности. Наиболее распространен в этой сфере тюнинг панели приборов. И это небезосновательно, потому что стандартный тускловатый желтый цвет подсветки не очень радует глаз водителя.

Необходимые материалы и инструменты

Доработка приборной панели Toyota Corolla, как правило, заключается в замене элементов свечения. Для этого можно применить как одиночные LED-диоды, так и готовые светодиодные ленты. В последнем случае монтаж новых элементов существенно упрощается, однако использование отдельных светодиодов позволит создать подсветку несколькими цветами в разных функциональных точках приборной панели. Из необходимых материалов для проведения работ понадобятся:

• Герметичная самоклеющаяся светодиодная лента требуемого цвета свечения, рассчитанная на рабочее напряжение 12 В. Ее длина должна составлять около 50 см (с запасом), поскольку в погонном метре изделия находится 60 светодиодов, а понадобится всего 22-25 штук.

• 30 светодиодов типа 3528 для шкал спидометра и тахометра, 15 LED-диодов марки 3216 для подсветки экранов (при замене подсветки отдельными элементами). Приведенное количество элементов указано с запасом, поскольку в процессе их монтажа не все диоды могут сохранить работоспособность из-за возможного перегрева. При выборе светодиодов следует обращать внимание на яркость их свечения. Покупать необходимо только сверхяркие модели.

• Оловянно-свинцовый припой и флюс для пайки, либо же канифоль.

Для произведения работ необходим такой инструмент:

• Крестовая отвертка, а лучше всего их набор.

• Набор фигурных отверток в виде шестиконечной звезды.

• Стационарная паяльная станция, либо же, что хуже, обыкновенный паяльник.

Разборка приборной панели

Изначально нужно снять приборную панель. Для этого следует отсоединить декоративные полоски возле магнитолы и накладку серебристого цвета в левой части корпуса. Крепятся эти элементы на защелках, поэтому для снятия их нужно аккуратно поддеть отверткой и с определенным усилием потянуть на себя.

разборка панели приборов

Затем таким же самым образом отсоединяется козырек. Он держится на клипсах, зацепиться за которые проще всего снизу. Ни в коем случае нельзя давить на стекло, так как оно может треснуть.

Снимаем панель приборов

Сверху корпуса крестовой отверткой необходимо открутить два шурупа. При этом важно снять герметизирующие резинки, расположение которых помечено желтыми стрелками.

Демонтаж комбинации приборов

Затем можно вынуть щиток, нажав на специальную кнопку на его обратной стороне. Разбирается задняя крышка панели выкручиванием восьми винтов, обозначенных стрелками. Здесь понадобятся фигурные отвертки. После снятия крышки нужно открутить еще шесть винтов, крепящих экраны. Отсоединяются экраны умеренным потягиванием.

разбираем панель приборов

Затем снимаются стрелки спидометра и тахометра. Для этого их необходимо поддеть отверткой и потянуть на себя, но не крутить при этом вокруг оси.

Снимаем стрелки комбинации приборов

Места расположения концов стрелок помечаются малярным скотчем для правильности последующей сборки. На этом этап разборки завершен, можно приступать к следующему шагу.

Замена светодиодов

«Родные» светодиоды в приборной панели имеют четыре вывода. Три из них параллельно подсоединены к общей шине, а один – к плюсу питания. Такие же диоды найти крайне сложно, поэтому их можно заменить двухвыводными (например, марки 3528).

Выпаиваем светодиоды

Все старые элементы свечения следует выпаять. На плате использован тугоплавкий припой, поэтому его нужно хорошо разогревать (рекомендуется температура 350-400 градусов). Здесь на помощь станет паяльная станция, позволяющая регулировать мощность разогрева. Новые светодиоды припаиваются таким же самым образом. При этом обязательно нужно следить за полярностью их выводов. В светодиодах 3528 срезанная кромка корпуса указывает на минусовый вывод, противоположная – на плюсовый. Для подсветки дисплеев припаиваются менее габаритные диоды 3216.

Если светодиоды светят чрезмерно сильно можно немного уменьшить яркость их свечения, например путем «зарисовки» линзы перманентным маркером, как это делалось при тюнинге панели приборов Volkswagen Passat.

Проверка работоспособности

Заключительный этап замены подсветки приборной панели включает в себя проверку работоспособности впаянных элементов и сборку корпуса. В процессе пайки существует больщая вероятность перегрева LED-диодов и дальнейшего выхода их из строя. Проверить светодиоды можно с помощью тестера, имеющего функцию «пищалки».

При прикосновении щупами к выводам диод должен засветиться. Если этого не происходит, элемент следует заменить и снова проверить. После того, как будут проверены все элементы, можно приступать к сборке приборной панели, выполняющейся в обратном порядке к разборке.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>